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电商网站运费系统设计

 人参与  2017-06-20 11:28  分类 : WEB  点这评论  作者 :   来源 :

  对于入驻商家而言,不完善的运费设计往往也并不实用,大概率直接放弃使用,反而用商品补邮费差价这种“原始”形式。

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  运费是电商的基础功能模块之一,承担着商品运输费计算的作用。运费算不算的明白直接影响价格,自己见过多款初期电商产品因为不完善的运费设计,导致商品在列表页的标价过高,或者在订单中重复计算或少计算运费。无论以上何种情况,都直接影响电商产品的核心体验-购买。对于入驻商家而言,不完善的运费设计往往也并不实用,大概率直接放弃使用,反而用商品补邮费差价这种“原始”形式。

  运费的常规设计方式有两种:

  商品运费设计:对每个商品设置单独的运费;

  店铺运费设计:按店铺的维度计算运费。

  两者各有优劣,但是总体上按商品维度计算运费的设计能运用更多的场景。

  和生活中快递商品类似,选择一家快递公司后,快递公司根据邮寄物品的重量和距离(目的地)计算运费。下图为顺丰的收费标准:

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  上图引出几个概念:

  首重;首重表示快递的货物在首重范围之内,都是收取固定的首重运费。

  续重:超出首重的快递物品,按每超出1Kg增加续重费用计算。

  那么运费的计算公式=首重费用+(实际邮寄重量-首重)/续重*续重费用。以江浙沪皖同省跨市件为例,首重1kg,首重费用为10元,在50kg内,每增加1kg,则需要增加2元的运费。那么快递3.5kg的物品的运费=10+(3.5-1)/1*2=16(运费需要向上取整,3.5Kg按4kg计算)。

  同理,运费后台就是设定好运费的计价规则,然后让商品选择邮费模板,设定物流参数(例如重量,体积)。消费者在客户端选择购买数量和收货地址后,就完整地获得了运送的物品重量和目的地,从而计算出邮费。

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  上图淘宝邮费模板的创建,包含的关键信息如下:

  是否包邮:包邮的话则无需设置后续参数,所有邮费由卖家承担。

  计价方式:分为“按件数”,“按重量”,“按体积”三种。运费模板和商品关联后,则依据商品设置的重量或体积,或者本身的件数。用户在客户端选择购买数量后,可以获得该次运送的总物流重量/体积/件数。

  运送方式:对应线下的业务,分为“快递”,“EMS”和”平邮“三种。可多选,每种运送方式都有单独的计价规则。

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  上图为”快递“运送方式的计价规则设置,分为两部分,默认运费设置和指定区域运费设置。该设置可以满足为不同的区域设置首重运费和续重运费的规则。同理,”EMS“和”平邮“的计价规则设置也是如此。

  ”指定条件包邮”可以很好地满足促销运营的需求,其设置如下:

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  可以设置不同的运送方式,在达到一定重量(物流参数)或者金额后免邮费。

  设置好运费模板好,再在创建商品时选择合适的运费模板,填写物流参数,即可完成整个运费的设置。

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  小结如下:运费在选择好基础计算单位后,可以针对不同地区设置首重,首重费用,续重单位,和续重费用后(这里可以替换不同的计价方式),从而设置好运费的基础功能,同时也支持设置包邮促销业务。最后再在创建商品的时候,选择合适的运费模板,填写物流参数。完成整个运费的设置。

  完成以上设计后,试想一个问题,假如一家文具店,笔的运费是第一支笔是8元,每再购买一支笔,需要续费2元运费。橡皮的运费计算公式是第一块橡皮的运费是10元,每再购买一块橡皮的运费是3元。如果不做处理按之前的计价公式,那么某位用户购买该店铺两支笔,两块橡皮的运费=8+2+10+3=23元。而真实的业务是,对于运输公司,首重只会计算一次,实际的运费更接近于10+2+3=15元,即首重只在多件商品的首重选择最大值计算,余下按续重计算。

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